Garantie
La production des réservoirs est réalisée sous la surveillance de l’Office de Contrôle Technique UDT, conformément aux réglementations en vigueur. Les réservoirs possèdent une homologation de type de l’UDT ainsi qu’un avis positif sur la protection contre l’incendie. La société JFC accorde pour les marchandises achetées une garantie de 10 ans sur l’étanchéité du réservoir et 2 ans sur les composants tels que: pompe, compteur de débit, etc.
Le réservoir destiné au stockage du diesel pour l’usage propre de l’utilisateur, dont il est question, doit être installé en respectant les distances suivantes :
Conditions d’installation du réservoir :
Les réservoirs à double paroi sont des réservoirs constitués de deux couches d’acier ou de plastique avec très peu d’espace entre elles. Ils se composent d’un réservoir intérieur – le réservoir proprement dit dans lequel le diesel est stocké, ainsi que d’une enveloppe extérieure qui doit avoir un volume d’au moins 110 % du volume de carburant prévu du réservoir intérieur. Les tuyauteries et les vannes, ainsi que tout type d’équipement (pompe, tuyau, pistolet, etc.) doivent être installés à l’intérieur de l’enveloppe extérieure ou dans un système de sécurité conçu pour empêcher la pénétration de diesel dans le sol.
De nombreuses informations ont indiqué que les réglementations concernant le stockage des carburants devraient changer à partir du 1er janvier 2017. Cependant, le règlement du ministre de l’Intérieur et de l’Administration concernant la protection contre l’incendie des bâtiments, qui stipule comment le diesel pour usage propre devrait être stocké, a été promulgué en juin 2010. Depuis cette époque, le stockage de diesel dans un réservoir double paroi situé au-dessus du sol avec un volume allant jusqu’à 5000 litres est autorisé. En résumé, depuis l’année 2010, toutes les personnes et entreprises stockant du diesel pour leur propre usage devraient être équipées de tels réservoirs.